Objetivo del Puesto
Diagnosticar, reparar y dar mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas eléctricos, electrónicos, de transmisión y motores diésel de unidades de servicio pesado (camiones, tractocamiones, maquinaria pesada), garantizando su óptimo funcionamiento, seguridad operativa y reduciendo tiempos muertos en la flota, al igual que mantenimiento a los sistemas eléctricos de los remolques, mecánica en general y temas de carrocería.
Requisitos del Candidato
- Carrera técnica en mecánica automotriz, electricidad automotriz, mecánica diésel o afín (concluida o trunca con experiencia comprobable). Conocimiento en carrocería de remolques.
- Mínimo 3 años de experiencia comprobables en diagnóstico y reparación de sistemas eléctricos, transmisiones y motores diésel en unidades de servicio pesado.
- Edad entre 25 y 50 años.
- Sexo indistinto.
- Estado civil indistinto.
- Disponibilidad de tiempo completo y para rolar turnos (matutino, vespertino y nocturno).
- Disposición para cubrir guardias y atender emergencias en carretera cuando se requiera.
- Licencia de manejo vigente, estatal para servicio pesado.
- Documentación completa en regla.
- Cartas de recomendación laboral comprobables.
Conocimientos Técnicos Indispensables
Sistemas eléctricos: Manejo de sistemas eléctricos de 12 y 24 volts en unidades pesadas. Diagnóstico con multímetro, amperímetro y equipos de escaneo automotriz. Lectura e interpretación de diagramas eléctricos y manuales técnicos. Reparación de arneses, conectores, fusibles y relevadores. Sistemas de carga, arranque, alumbrado, instrumentación y accesorios. Conocimiento de baterías, alternadores, marchas y reguladores.
Software de diagnóstico: Dominio de programas como JPRO, Cummins Insite, Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL), Allison DOC, Bendix ACom, Caterpillar ET, Volvo Tech Tool, entre otros.
Motores diésel: Diagnóstico y reparación de fallas en motores diésel de marcas como Cummins, Detroit Diesel, Caterpillar, International MaxxForce, Volvo, Mercedes-Benz, Paccar, etc. Sistemas de inyección electrónica (common rail, HEUI), turbocargadores, sistemas de enfriamiento, lubricación, admisión, escape, EGR, DPF y SCR.
Transmisiones: Reparación, mantenimiento y diagnóstico de transmisiones manuales, automáticas y automatizadas (Eaton Fuller, Allison, Volvo I-Shift, etc.).
Sistemas electrónicos: Sistemas de cómputo a bordo (ECM, ECU) y códigos de falla en marcas como Freightliner, Kenworth, International, Volvo, Mercedes-Benz o similares. Conexión y diagnóstico de sistemas ABS, retardadores y telemetría. Foton y Sitrak.
Funciones Principales
- Realizar diagnóstico de fallas eléctricas, electrónicas, de transmisión y de motor diésel en unidades pesadas mediante el uso de software especializado.
- Ejecutar reparaciones e instalaciones de componentes eléctricos en sistemas de 12 y 24 volts.
- Reparar, ajustar y dar mantenimiento a transmisiones manuales, automáticas y automatizadas.
- Diagnosticar y reparar fallas en motores diésel y sus sistemas auxiliares.
- Aplicar mantenimiento preventivo conforme a programación, tractores y remolques.
- Documentar órdenes de trabajo, refacciones utilizadas y tiempos invertidos.
- Apoyar al equipo de mecánicos cuando las fallas involucren componentes eléctrico-electrónicos, de transmisión o motor.
- Cumplir con normas de seguridad e higiene del taller.
Mantener herramienta y área de trabajo en óptimas condiciones de orden y limpieza.
Documentación Requerida
- Identificación oficial vigente.
- CURP.
- RFC.
- Número de Seguridad Social (NSS).
- Comprobante de domicilio.
- Comprobante de estudios.
- Cartas de recomendación laboral.
- Licencia de manejo.
Prestaciones
- Sueldo base semanal de $5,300 pesos más bono de productividad y orden.
- Prestaciones de ley (IMSS, Infonavit, vacaciones, aguinaldo, prima vacacional).
- Uniformes y equipo de protección personal.
- Herramienta de trabajo proporcionada por la empresa.
- Oportunidades de capacitación y crecimiento.
Sueldo: $5,500.00 a la semana
Beneficios:
Pregunta(s) de postulación:
- ¿Cuántos años de experiencia tienes en motores diésel y sistemas de 12V/24V?
- ¿Qué marcas de motores conoces? (Cummins, Detroit, Volvo, etc.)
- ¿Cuentas con Licencia Federal Vigente? (Obligatoria para movimiento de trailers.
- ¿Dominas el uso de escáner y software de diagnóstico? (JPRO, Insite, etc.)
Lugar de trabajo: Empleo presencial
