maniobristas

capacitador

asesor de seguridad vial

YOLI DE ACAPULCO

Llegar a la empresa a la hora requerida es muy importante, siempre hay que llegar 10 o 20 antes para no llevar prisas y ocasionarme accidentes por ello. 

La gerencia era muy flexible te daban la oportunidad de faltar dos veces al año (aunque solo la ocupe una vez y fue por enfermedad), 
tenia una buena relación mis jefes mas cercanos. 

Aprendí muchas cosas, entre ellas tome el aprendizaje de el manejo de montacargas, y lo aprendí bien. Por otro lado aprendí que las amistades en el trabajo son buenas pero que durante las horas laborales es mejor enfocarse en lo que se hace que chalar con tu compañero sobre algo sucedido en su vida personal, mis colegas eran alegres y eran buenos empleados nos llevamos muy bien y separábamos las horas laborales de las personales.  

Me parece que los mas difícil del trabajo es la responsabilidad que tienes sobre ti para no ocasionar algún accidente sobre algún compañero y sobre ti, en especial en el turno nocturno, pues suele dar sueño y el lugar (si no hay una iluminación adecuada) tiende a estar obscuro y eso es peligro al transportar el cargamento.

Mi empleo fue muy bueno, creo que trabajé con un satisfactorio desempeño en el mismo. Me gustó mucho pues adquirí mas conocimiento.

Llegar checar, y revisar los reportes que levantan los usuarios, verificar calendario de mantenimiento, checar el correo de algún reporte no cerrado,  verificar el correcto funcionamiento de las redes. Dar soporte a usuarios.
Aprendí a dar mantenimiento a equipos hand held e impresoras, configuración de conmutadores Panasonic, revisión e implantacion de cableado y redes estructuradas.

Una organización donde la gerencia de sistemas estaba bien organizada, donde definían las actividades y proyectos en base a objetivos trimestrales.

 Excelentes profesionistas, pero sobre todo excelentes personas que en todo momento trabajamos en equipo.

No hubo partes difíciles en el trabajo, posiblemente retos que tardaron mas en cumplirse, los respaldos de los equipos industriales fue la parte que mas trabajo costó por la tecnología que muchas veces no se tenía y las pruebas que se debían de hacer, por los procesos de producción, no siempre se tenía el tiempo para realizarlos.

El aprendizaje que tuve fue muy enriquecedor y el ambiente de trabajo, son de las dos cosas que mas disfruté

la entrada es a las 7 am sin hora de salida, me colocaba todas las herramientas de trabajo como: guantes, gafas, faja lumbar y chaleco de visibilidad.
se hace un check list a la unidad y salimos a todas las miscelaneas o tiendas que tenían pedido para ese día, el contacto es directo con el cliente y se aplica un sistema de cobro seguro para evitar robos o asaltos.todos los trabajadores están en capacitaciones constantes de servicio al cliente, calidad y protocolos.
los mas complicado son entregar el productos a clientes con direcciones con difícil acceso, tales como andadores, callejones y cerros, ya que no se puede usar alguna herramienta, solo con las manos.
   Así mismo, después de entregar todo los pedidos, a veces llegas pasando las 12 horas laborables a la bodega.

darle salidas a las rutas que su carga vayan al 100 %,revision del almacen checar fecha de frescura al producto y darle su rotacion (primera entrada y primera salidas) recibir los tractocamiones,checar las mermas diarias,captura de documentos,recibir las rutas en su retorno a la bodega checar sus rebotes o abordos finales,captura de su venta diaria para su liquidacion,checar al personal el armado de las cargas para las rutas y checar su carga de cada ruta para la salida para otro dia, aprendi todo lo de un almacen el manejo de producto el armado de cargas hasta llevar un buen control del almacen para que estuviera al 100 %, su direccion es carretera Acapulco-Zihuatanejo km.105.5 la Lagunilla,Tecpan Galeana Gro.con mis compañeros nos llevamos bien no teniamos ningun problemas,cuando se lleva un buen control en el almacen nada es dificil,todo me gusto de este trabajo

Inicio de operaciones a las 06:40 am.
Preparar tema para junta con equipo de ventas.
Asignar tareas especificas por ruta y promotor.
Facilitador de herramientas necesarias para trabajo efectivo.
Elaboración de reportes y comparativos de ventas.
Seguimiento en campo a rutas con áreas de oportunidad.
Seguimiento en campo a rutas sanas.
Abordaje de cambaceo al azar.
Persuasión para el alcance de meta por día y por promotor.
Junta de retroalimentación con Gerente de Comercialización.
Seguimientos a necesidades por ruta y por clientes.
Difundir la información girada por la gerencia.
Recibir las cada una de las rutas y monitorear los objetivos de ventas.
Otras que fuesen resultando no programadas.

Empresa incluyen que permite la integración de la familia en el conocimiento del ambiente de trabajo de los colaboradores.
Salarios que retribuyen el nivel funcional del organigrama en la toma de decisiones e impacto de los resultados operativos para sustentar reconocimientos a través de bono por desempeño.
Crecimiento laboral a través de un proceso de desarrollo laboral sustentado en el mecanismos de desarrollo de la plantilla de reemplazo.
Administración de las operaciones a través de un centro de costos y control de procesos.
Cultura laboral orientado la responsabilidad social y ambiental, instituyendo un alto nivel de sensibilidad a la integración de equipos de alto desempeño y autodirigidos.

A la 7:00 se entregaba la mercancia de las rutas; y despues de que estás se retiraban se metia en el sistema lo que llevarian el dia siguiente despues de eso como a las 10:00 de la mañana era la hora del almuerzo 
 y regresabas a la 1:00pm para recivir la mercancia que llegaba de Acapulco y de Iguala; asi mismo empezaba la verificacion de la mercancia en los pallets de las cargas que se habian realizado;
asi como mandar mercansia de regreso al empezar a llegar las rutas  se contaba la mercancia regresada al mismo tiempo que revisaba lo que subian a cada camion y al final cuando llegaba la ultima ruta empezaba con el inventario diario.

ES UNA GRAN EMPRESA DONDE EL PERSONAL QUE SE CONTRATA ESTA CAPACITADO PARA DESEMPEÑAR CORRECTAMENTE SUS LABORES, LOS MIEMBROS DE ESTA EMPRESA TINEN BUENOS VALORES Y SE RESPETAN.
UN DIA COMIENZA REVISANDO LO QUE ESTA PROGRAMADO PARA SACAR SATISFACTORIAMENTE EL TRABAJO, APRENDI MUCHO DEL RECLUTAMIENTO DEL PERSONAL Y EL MANEJO DE ARCHIVO DE LOS EXPEDIENTES DE LOS COLABORADORES.
CUANDO ESTAS EN UN AGRADABLE AMBIENTE LABORAL Y TE GUSTA LO QUE HACES NUNCA ES DIFICIL EL TRABAJO.

Un día típico es con mucha motivación cumpliendo los objetivos de trabajo con un equipo excelente y con compromiso, mi aprendizaje fue de valores y responsabilidad,una comunicación muy clara con las gerencias, mis comprometidos unas personas comprometidas. una de las partes mas difíciles fue el esperar los auxilios de trasportes, el buen habiente de trabajo las actividades que yo hacia.

.EL DIA DE SACAR A LA PEREGRINACION A LA VIRGEN DE GUADALUPE 
.MUCHAS COSAS COMO SER UN BUEN REPARTIDOR Y QUE LOS CLIENTES SIEMPRE ESTUBIERAN AGUSTO 
.SIEMPRE ME AYUDO A SALIR ADELANTE Y A SUPERARME
.MIS AMIGOS SIEMPRE FUEROM BUENOS COMPAÑEROS EN EL TRABAJO Y SIMPRE APRENDI DE ELLOS 
.PUES CASI NADA SIEMPRE ME SENTI AGUSTO CON EL TRABAJO
.LO QUE MAS ME GUSTO QUE SIEMPRE NOS PREMIAVAN POR NUESTROS LOGROS EN LAS VENTAS

Empleos más populares	Salario promedio
Maniobristas 1 salario publicado	$4,870 per month
Capacitador 1 salario publicado	$17,500 per month
Asesor de seguridad vial 1 salario publicado	$17,500 per month

Trabajar en YOLI DE ACAPULCO: descripción general y evaluaciones de la empresa

YOLI DE ACAPULCO

Calificaciones de YOLI DE ACAPULCO

Empleos populares en YOLI DE ACAPULCO

Satisfacción salarial

Herramientas para candidatos

Herramientas para empresas

Explorar

Mantente conectado