repartidor

cargador

chofer de reparto

archivista y capturista

ayudante general de mantenimiento

TRANSPORTES JULIAN DE OBREGON

Es una empresa con experiencia, muy competitiva con otras empresas de transporte solo que tiene un detalle que hace que exista mucha rotación de personal y es 

El sueldo es muy bajo comparado con otras empresas de transporte y la responsabilidad es demasiada deberian de revisar sus tabuladores y mejorar ese punto

Otro punto importante son los jefes de área, lamentablemente son personas sin principios de liderazgo simplemente son personas impuestas a una jefatura y se convierten en eso "jefes" por tener ese bajo perfil llegan a tener muchos roces con el personal a su cargo y eso hace que la gente se sienta poco valorada 

En resumen deberían de hacer una evaluación en general sobre las problematicas que los llevan a tener este tipo de detalles y eso la convertiría en una empresa de primer nivel

el trabajo en Julián de Obregon es exelente, la el empresa lo es tambien, aqui lo q no sirve para nada es la administración,  hacen con el operador lo que quieren le dan viajes cuando quieren , claro porq hay privilegiados, a administración pasada estaba excelente no tenía problema alguno, pero con la actual es un batayar,  de hecho yo duré 2 meses y 1/2 para poder regresar a qui a Guadalajara,  no me dejaban bajar a como castigo porq yo me ponía con cualquiera se admintacion, y personal de oficinas, pues como no si asta las mismas cajeras te quieren robar  lo que pertenece a tu familia. 

el dia que llegas a una plaza te apuntas para un viaje dependiendo la cantidad de camiones que se encuentren es el tiempo para salir de viaje una vez que te toca te asignan el destino si es paqueteria tedan tu bitacora de viaje en la cual te dan la ruta a realizar suponoendo un viaje Mexico - Cancun te dan la ruta pasando  a hacer entregas a Orizaba, Cordoba, Coatzacoalcos, Villa Hermosa, Cd. del Carmen, Campeche Merida Y Cancun una vez terminado el servicio procedia a presentarme a la oficina cancun para realizar el cierre de viaje y una vez concluida la liquidacion me apuntaba otra vez para un nuevo viaje.

No sé toma en cuenta , la preparación , ni la experiencia  del personal interno o externo ,para cubrir la vacantes por promoción ,o por renuncias , u otras razones, se otorgan los puestos por recomendación, o aunque el candidato , no haya ,desempeñado ese puesto y desconozca el giro,  
los sueldos son bajos, 
Las prestaciones son las mínimas, o sea las de ley

Checar el horario de entrada, verificar pendientes del dia anterior, recibir los documentos de salida de mercancia en las camionetas de reparto, junto con su valores. Dar de bajas las salidas y reingresar la mercancia de nuevo la bodega. Checar la ruta del día del reparto y asignar de nuevo el reparto pendiente. Entregar documentos de liberacion a los operadores. Entregar mercancia a los clientes que se presenten a la bodega de ocurre. Entregar valores al departamento de contabilidad. Dar aviso a las oficinas de origen, los reingresos de mercancia de no liberados.

¿Qué es lo mejor de trabajar en la empresa?
Aprendes del sector transportista ya que te involucras con todas las areas

¿Qué es lo más estresante de trabajar en la empresa?
Los choferes de trailers son agresivos, groseros no está regulada la situación ya que cada socio tiene sus choferes y eso les permite en la empresa actuar con impunidad.


¿Cómo es el ambiente y la cultura de trabajo en la empresa?
El ambiente con los compañeros es bueno, pero la cultura no es buena, está muy abandonada la atención a las sucursales desde matriz León.

¿Cómo es un día típico para ti en la empresa?
Hay mucho trabajo, es muy dinámico el día.

Dentro de Julian de Obregon aprendes un sin fin de cosas desde como se manejan las situaciones hasta el trato con el personal, en cuanto a la gerencia de la misma no son coherentes con muchas cosas que dicen con las que hacen. 

En lo personal he aprendido muchisimo por mi interes de seguir creciendo y por los compañeros con lo que me he rodeado que han ayudado a mi crecimiento.

a lo largo de los 8 meses y contando he aprendido muchas cosas gracias a los compañeros de trabajo tanto en el ámbito profesional como el ámbito personal antes que entrara a trabajar era muy retraída, ahora soy muy sociable y pienso que la base para que funcione una empresa es la comunicación y el trabajo en equipo, de igual forma me hice mas responsable y encontre lo que verdaderamente me gusta el transporte, eso es lo que encontré en esta empresa.

Dentro de el departamento siempre salen distintas problemáticas a nivel nacional, con operadores, por devoluciones, faltantes, segundas entregas, por las bodegas foráneas, a veces los clientes nos piden ayuda aun que no corresponda a mi área, los días de cierre de mes es interesante si aun no hemos llegado... si llegamos desde antes es una satisfacción rebasar regularmente lo pronosticado considerando que Mexico es la cartera mas grande...

Muy buen ambiente laboral, excelente comunicación a nivel local y nacional con todo el cuerpo técnico.

Empresa consolidada con muy buen servicio de transporte de carga en paquetería, completo, consolidado y dedicado, cuenta con una amplia flota de camiones cubriendo la mayor parte del país con su servicio de carga monitoreadas las 24 hrs. del día vía satélite.

Empleos más populares	Salario promedio
Repartidor 35 salarios publicados	$11,305 per month
Cargador 14 salarios publicados	$10,451 per month
Chofer de reparto 12 salarios publicados	$11,787 per month
Archivista y capturista 28 salarios publicados	$10,538 per month
Ayudante general de mantenimiento 12 salarios publicados	$9,901 per month

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