TAKATA DE MEXICO SA DE CV

Al llegar a recibir turno se mandaba el reporte diario de incapacidades, y el reporte semanal de incidentes, por la gran rotación de personal se preparaba todo para realización de exámenes médicos de admisión, posteriormente enviarlos al curso de inducción, las dificultades que tenia era que como encargado del Reclutamiento de Personal mediante el examen medico, era difícil el manejo de personal ya que era mas jóvenes que ellos así que se llegaba a dificultar un poco el trabajo en equipo con algunos colegas, posteriormente se hacia la evaluación de los exámenes de admisión en caso de reclutar personal como Apto Condicionado o definitivamente descartarlos, en caso de que llegara algún asociado con malestares ej: Dolor Punzante en Canillas o rigidez en algún dedo, se le extendía un oficio llama Lesiona Musculo-Esquelética de Probable Origen Laboral , posteriormente se evaluaba por el Medico de Base y me dirigir  a su área de trabajo a realizar un estudio ergonómico, dependiendo del resultado se optaba por cambio de operación o rotación de la misma, se recibía a los asociados para darle atención en caso de que necesitaran medicamento alguno, se valoraba, y se le administraba el medicamento mas conveniente para su diagnostico, posteriormente se entregaba turno indicando los incidentes sucedidos en el turno, pendientes, etc...

Coordinar con los transportistas el movimiento de nuestro producto via maritima dia a dia por diferentes puertos y rutas, recibir requerimiento de nuestros diferentes clientes en Japon, China, Alemania, Brasil y Tailandia y en base a eso programar los embarques en la fechas necesarias para enviar el material en tiempo y forma. Elaboracion de facturas y transferencias de materiales en el sistema para registro de ventas y baja del sistema.
Aprendi a trabajar con multiples culturas.
En cuanto a la gerencia siento que hubo libertad para trabajar mas por lo demandante del puesto no hubo oportunidad de crecimiento ni desarrollo dentro de la misma.
La cultura laboral de los japones es de las mas estrictas. 
Lo mas dificil el tener que lidiar con el tener el material listo para embarque en tiempo y forma pues el 90 % de nuestros envios eran maritimos y el perder un buque podria representar volar material para cumplir tiempo de entrega.
Lo que me mas me gusto fue la interaccion con diferentes culturas y la logistica y todo lo que implicaba el hacer que se dieran las cosas.

Un dia tipico en el trabajo era: Llegada a las 7:10 a.m. para tener una   junta con los supervisores del turno de noche, después de tomar nota de lo mas relevante es verificar el arranque de lineas de producción del turno 1, después de un arranque de lineas es la junta con los responsables de cada departamento para darle el seguimiento a los problemas de un día antes para solucionarlos y poder cumplir con los planes de producción, también se le da seguimiento con el encargado de planes de producción verificar cada uno de ellos para ver prioridades de productos a correr así como verificar si no se va tener un cambio de producto etc.
También se realizan las juntas multidisciplinarias con los responsables de cada linea de producción para el monitoreo de métricos de cada una de las lineas.
Asi mismo se da seguimiento a la liberación de producto terminado asegurando y monitorenado de cauntaproduccion embarcamos diariamente.

Empresa con altos estándares y altos niveles de exigencia, lideres en la manufactura de sus productos, por esta condición la capacitación es continua y cada área cuenta con los recursos necesarios y suficientes para que puedas  cubrir las demandas de tu posición.
Baja rotación de mandos medios y Gerenciales.
Excelente Ambiente Laboral.
Cultura laboral comprometida con la seguridad y calidad de los productos que se fabrican permeada adecuadamente en toda la organización.
Comprometida con los programas de Empresa Socialmente Responsable.

Considero que la empresa en si tiene un buen ambiente de trabajo, particularmente en los departamentos en los que laboré. En la empresa tuve la oportunidad de conocer casi todo el funcionamiento de la Planta, gracias a que los puestos que ocupé se prestaron para eso y echar un vistazo a otras areas aunque sea de forma superficial. Tambien fue agradable participar en eventos y capacitaciones como las de Kaizen y Seguridad e higiene. Lo complicado fue mas que nada la demanda laboral, que en algunas circunstancias se vuelve obligatoria, es decir, hay temporadas de mucha demanda en las que requiere laborar practicamente todos los días, que aunque es pagado no deja de ser desgastante para el personal. Y en cuanto la estabilidad, si la tiene pero es aparente como lo ha sido recientemente en la inestable industria automotriz.

Llegar al departamento iniciar labores de inmediato por que si no el lider te etiqueta como una persona no apta para el puesto y de esa manera no puedes escalafonear tus evaluaciones y por consiguiente te estancas y no percives mejor sueldo.

Lo necesario para este departamento o are

Muy mala tienen unos turnos muy agotadores y ante la negativa de  hacer extras te reprenden con acciones punitivas usando el mismo empleo para ese fin.

Pues como siempre unos buena honda y otro no.

Un cambio de turno de la noche a la  tarde terminas un lunes a las 7am e inicias ese lunes a las 4:30pm y aun mas dificil si trabajaste el sabado.

El turno de la mañana entras a las 7am y sales a las 4:30pm

es una excelente empresa ya  que  diario  encuentras algo nuevo que aprender  debido al proceso  tan meticuloso y seguro del producto que se procesa el  equipo de trabajo  tienen una  cultura de trabajo excepcional todo se resuelve en conformidad y escuchando a cada participante  el proceso de producción tiene como  responsabilidad el salvar vidas debido al producto que se procesa esa es una de las mejores enseñanzas  que te puede brindar el trabajar con la empresa takata de mexico, el saber que los que estas produciéndo en linea va a hacer una herramienta de seguridad en la vida de las personas.

Valorar las condiciones de arranque mediante un Check List del área para mantener en condiciones ideales el proceso.
Dar seguimiento a los pendientes.
Mantener el stock necesario para el plan max/min.
Realizar mantenimientos predictivos y preventivos.
Observar detalladamente el funcionamiento de los equipos en el transcurso del día.
Programar actividades de paro de linea para no tener tiempos muertos.

En el área donde me encuentro es un área pesada, algo agitada pues de esa línea de producción dependen otras áreas de trabajo, es algo pesado estar todo el día de pie, pero por la misma carga de trabajo se hace que se pase rápido el día.  Con mis compañeros de trabajo me llevo bien, con el respeto que todos merecen, me han enseñado a coser, a ensamblar la bolsa de aire.

jornadas de trabajo largas mas de 14 horas para personal de staff,
es un buen lugar para aprender especialmente sie res egresado de la carrera.
compania con equipo de la mas aalta tecnologia en el emrcado de la industria automotriz

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