ingeniero industrial

abogado

gerente de operaciones

intendente

ejecutivo de atención a clientes

Stellantis

Un día típico era desarrollar las actividades descritas para el puesto, en los tiempos fijados.

Mi aprendizaje me permitió ser organizado, metódico y programar con tiempo las actividades a desarrollar para no atrasar a otras áreas.

En cuanto a la dirección, tuve la oportunidad de convivir y dar seguimiento a las metas planteadas por las direcciones de área. Compartiendo con las personas de estos puestos, vivencias y conocimientos.

Con mis compañeros de trabajo se formo un lazo fraternal de apoyo y trabajo en equipo. Por lo que se buscaba la cooperación de todos.

La parte más difícil era tener en tiempo y forma los reportes solicitados por las áreas gerenciales y de dirección. Por lo que se debían coordinar esfuerzos .

Lo que más me gusto fue aprender de personas que aportaban sus conocimientos para el logro de las metas y objetivos establecidos.

En esta empresa trabajaba agusto a pesar de que el trabajo era pesado, avía una buena administración ya que todo se manejaba mediante reglas y normas, esto hacia que todo fluyera de una manera armoniosa ya que avía respeto y buen trabajo con los compañeros, aprendí a trabajar en equipo a tener liderazgo a respetar reglas normas etc..
Con la dirección y gerencia no teníamos un contacto cercano pero lo poco que los llegue a conocer eran unas personas muy correctas y educadas lo que hacia que los ingenieros respetaran esa forma de ser y nadie era prepotente.
Desde mi punto de vista no había alguna parte difícil del trabajo ya que me gustaba lo que asía y diario iba con ganas de aprender algo nuevo.
Lo que mas me gusto fue como trabajaba la empresa tenían muchos proyectos de mejora muchas ideas para lograr hacer una empresa de clase mundial, me gustaba mucho su administración y la manera en que trabajaban todos.
 

MESA DE AYUDA, llevando el control de accesos electrónicos KEYSCAN, control de cámaras (103), dar seguimiento a los tickets generados por planta para las acciones correctivas de lo reportado, manejando office y Outlook, trato gerencial y mandos medios de planta, coordinando a guardias de seguridad en planta, canalizando las emergencias de derrames y fugas de materiales peligrosos,  reportes gerenciales como el soporte de emergencias , investigaciones, y mejora de condiciones inseguras acciones correctivas, llevar el inventario de la flotilla , como los seguros, apoyo inmediato a siniestros, auxiliar administrativo, dando apoyo a seguimiento a documentación generada por los reportes de los distintos departamentos, llevando bitácora electrónica One Note, manejo de DVR’S ( grabadores), manejo de líneas fijas, nextel y radio, para canalizar oportunamente lo que se requiera

A inicio de turno junta de arranque de turno donde se informa sobre problemas en linea de produccion, problemas de calidad , problemas con equipos, si se programa tiempo extra o se trabaja turno normal. al termino de la junta estar en la linea de produccion proporcionar los equipo de trabajo a operarios asi como el material no productivo para el desarrollo de su trabajo , despues arranque antes revisar si los operarios se encuentran en sus areas respectivas,
En el trascurso de turno revisar que se este cumpliendo con el programa de produccion por hora, y si no se esta cumpliendo ,revisar con las demas areas los problemas que esten generando el no cumplimiento del mismo, ademas de ir a la auditoria staff a revisar los problemas encontrados asi como da respuesta con acciones correctivas y preventivas para que no repitan

El iniciaba con una platica de seguridad la cual era impartia por UL lo cual permitia aclarar dudas sobre las actividades planeadas durante el dia, prosiguiente a esto nos dirigiamos a nuestra area de trabajo para realizar nuestras acitividades la hora de comida era  las 12 del medio dia duraba una hora  al regresar del comedor se proseguia con las actividades del dia.
durante el periodo de estadias en la empresa adquiri conocimientos en la aplicacion de los pilares de la filosofia WCM los cuales se aplicaron el mantenimiento autonomo y matenimiento profecional. el personal era parte importante en la aplicacion del matenimiento autonomo ya que proporcinaban imformacion hacerca de los equipos y estaban en la disposicion de realizar las actividades necesarias planeadas en el am calendar.

Se trabaja con presión y carácter de urgente, con mínimos de recursos, aplicando tus conocimientos y habilidades para resolver cualquier problema.
Se aprende  a auto planear tareas a futuro como trabajos de nuevos lanzamientos ,kaizenes , mejora continua, entre otros.
Se te informa constantemente de los logros y acierto de la empresa.
visitas, certificaciones , auditorias , evaluaciones .
Se te forma con tus colegas , un ámbito de competencia laboral, para que se evalué a cada ingeniero.
La parte mas dificil , ninguna , solamente se sacrifica el tiempo de estar con tu familia , ya que se trabaja mas del tu jornada laboral.
Lo que mas te gusta es las prestaciones utilidades, fondo de ahorro, aguinaldo , sueldo, ya que son las mas altas .

estricta puntualidad y asistencia, comunicación continua y explicita con el personal a cargo y con áreas relacionadas, expectativa de desarrollo por el manejo y control de operaciones y amplitud de conocimientos, capacitación continua en los diferentes cambios que se suciten, conflicto con personal que no entiende el concepto de trabajo en equipo, falta de atención al estrés, falta de  concientización de algunas jefaturas a corregir y aportar ideas para la solución de problemas a mediano y largo plazo, facilidades y libertad de aprendizaje, poca competitividad para puestos superiores,

Trabajé por un corto periodo en VAN, las prestaciones son buenas y hay buenos sueldos. No obstante, el compañerismo no es bueno, hay mucha gente que se cree intocable y hacen lo que se les antoja solo por que el sindicato y los delegados están a favor de ellos en la mayoría de las ocasiones. Compañeros de trabajo que no te brindan respeto, se comportan como niños, juegan en el área de trabajo lanzándose cosas y lo más interesante es que los supervisores no parecen actuar para resolver situaciones así, hay mucho favoritismo. Si eres alguien que busca una buena oportunidad laboral en la empresa, la única forma de conseguirla es conociendo a un jefe o alguien relevante en la empresa para apoyarte. 
No hay mucho equilibrio entre el trabajo y la vida personal.

FCA es una empresa altamente responsable, con el compromiso de ayudar a sus trabajadores mediante la mejora continua, dando la oportunidad de crecer dentro de la empresa. La comunicación y el buen ambiente de trabajo es parte fundamental dentro de la empresa.
He aprendido a trabajar de manera ordenada y eficaz siguiendo los estándares necesarios dentro de la empresa, tanto de seguridad como del trabajo a realizar.
Probablemente la parte más difícil del trabajo es  encontrar herramientas para mejorar la productividad de la empresa dado a que se deben analizar las propuestas de manera detallada antes de cualquier implementación, pero precisamente esa es la parte mas hermosa del traajo.

Es una empresa de continuo cambio e innovación con alto nivel de rendimiento en sus empleados, diariamente se tienen  eventos nuevos que exigen de cada persona flexibilidad, nuevas alternativas, para lograr los propósitos  como negocio cumpliendo los principios fundamentales de manufactura de clase mundial respetando el medio ambiente las leyes y los reglamentos de la empresa así como  a las personas.
La personas aportan su máximo esfuerzo para hacer de esta empresa un lugar agradable en comunicación y entendimiento colectivo e individual.

Empleos más populares	Salario promedio
Ingeniero industrial 4 salarios publicados	$19,125 per month
Abogado 2 salarios publicados	$15,500 per month
Gerente de operaciones 3 salarios publicados	$7,333 per month
Intendente 1 salario publicado	$4,000 per week
Ejecutivo de atención a clientes 1 salario publicado	$10,000 per month

Trabajar en Stellantis: descripción general y evaluaciones de la empresa

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