Red de Transporte de Pasajeros del Distrito Federal

Horario de entrada a las 09:00, se labora de lunes a sábado y en domingos en ocasiones extraordinarias; revisión de los datos operativos del despacho de autobuses y en su caso comunicación con las áreas respectivas con motivo de algún dato inconsistente, descarga de la captura de datos del día inmediato anterior, para su revisión y análisis; avance en diversos reportes que se entregan al final de semana o mes; avance en la elaboración de metas diarias conforme al comportamiento del día inmediato anterior; atención a solicitudes del área de información pública, atención a solicitudes de diferentes dependencias gubernamentales.
Aprendí a trabajar bajo presión siempre con buenos resultados,a administrar tiempos de trabajo, a no dejar pendientes si no es necesario.
En general mi Gerencia y Dirección siempre confiaron en mis buenas decisiones, por lo cual se me permitió aportar muchas ideas para el mejor desarrollo del organismo.
El compañerismo laboral es fundamental para el buen funcionamiento de toda oficina y no obstante que la mayoría siempre nos encontramos inmersos en nuestras actividades, todo el tiempo se trabaja con orden y en forma coordinada.
Creo que la parte más difícil fueron las largas jornadas de trabajo y que en ocasiones no hubo tiempo para toma de alimentos.
Aprendí mucho, tuve la fortuna de participar en innumerable cantidad de cursos de capacitación a muchos niveles, lo que me permitió desarrollarme en diversas actividades, desde la participación en el diseño y nuevo corte de color del inicio de operaciones del organismo en el año 2000, hasta la carga de todas de las rutas de transporte por sentido, por modo de transporte por horario en un sistema informático y posteriormente se integró a google maps.

Un día de trabajo ordinario, llegan a presentarse 5 unidades a mantenimiento, de los cuales los fallos mas comunes en las unidades son:
*baja potencial en motor
*fugas en el sistema neumático
*falla en el compresor de aire
*calibración del sistema de frenado tanto delantero como trasero
*revisión de niveles de aceite p/transmisión y motor, anticongelante
*revisión de balatas, llantas, luces externas e internas, nivel de carga de batería.

Con respecto a dirección/gerencia, funcionan con normalidad, siempre y cuando el trabajo se realice de buena manera.

La responsabilidad y el compromiso, son dos herramientas fundamentales en la empresa RTP, ya que al brindar el servicio de transporte publico, se requiere del máximo esfuerzo y capacidad para poder solventar un problemas que presenten las unidades, de nuestro trabajo depende y dependerá la vida de los usuarios de dicho transporte.

Aprendí lo importante que es el trabajo de equipo, ya que con la aportación de ideas de varios miembros del equipo de trabajo, los problemas son menores, también aprendí a analizar la información tanto de manuales técnicos como la información que puede proporcionar una maquina, a respetar medidas de seguridad, a los compañeros de trabajo.

Sobre los colegas del área de trabajo, son personas altamente capacitadas, respetuosas y apoyan de ser necesario.

La parte mas difícil del are de Mantenimiento, fue detectar fallos electrónicos en motores a diesel, ya que el sistema electrónico de las unidades es muy complejo, y la información de los manuales es poca.

Lo que mas me gusto, fue el armado de motores, el remplazo de piezas automotrices, reparar el sistema neumático de las unidades, saber de que alguna forma, al ver las unidades en ruta, yo contribuí a su funcionamiento.

Es una excelente empresa de Servicio Público de Pasajeros para la movilidad de la Ciudadanía de escasos recursos económicos y de la periferia del distrito federal y esta permanece con recursos propios y subsidiada por el Gobierno del D. F.
Dá gusto llegar a tu área de trabajo y saludar a tus compañeras y compañeros, y en equipo siempre, es bueno sacar adelante cualquier atraso o dificultad por el ambiente y la convivencia se trabaja mejor.
Siempre he tenido buen trato y dejado buena impresión con mis jefes compañeros y subordinados.
Lo más difícil es aceptar mi retiro de esta empresa ya que fué por asuntos ajenos y políticos
Siempre me gusta aprender de todo y para mí es toda una vida de conocimientos, habilidades y amistad que jamás olvidaré
Y también conocer la ciudad y tratar con mucha gente y manejar autobuses camionetas y herramientas me dejó buenas experiencias

Constante mente te amenazan,por traer el camion sucio por dentro no sales a tu hora por lo mismo,te amenazan si no te das mas bueltas aunque esto ponga en riesgo al pasaje te obligan a trabajar de mas en los apoyos al metro,los sefis,tienes que sacar y pagar tu propio seguro,si atropellas eres un criminal y no te apoyan,los controladores y jefes abusan de ti,y si les das tus derechos te corren con amenazas

excelente ambiente , como toda empresa de gobierno nesecita reflejar mas en la infraestructura para poder brindar un mejor servicio y que se pueda trabajar mejor, desafortunadamente como toda empresa de gobierno esta politizada y el ingresar ahi esta muy "mafiado" el seguir o dejar de trabajar no depende de el buen trabajo que uno desempeña , si no de la administracion en turno, el cual fue mi caso,

Organismo prestador de servicio en el cual se puede desarrollar las personas con ganas de progresar, estabilidad laboral, buenos salarios y un amplio panorama de profesionalizacion con la unica desventaja de priorizar a las personas recomendadas sin anteponer el conocimiento, experiencia y tiempo de los demas empleados.

Un ambiente de motivación para un mejor desempeño, capacitaciones acorde a las actividades propias de las áreas de trabajo.
Respeto en las prestaciones laborales ofrecidas.

Dependiendo del área en la que te encuentres encuentras dificultades de horarios, temas de salario es bajo, prestaciones buenas pero nada especial para crecer profesionalmente 

Regular, se trabaja bien con el personal oporativo, sin embargo los horarios son mortales ya que hay que trabajar desde las 04:00 hasta las 21:00

Siempre hay algo que hacer y los compañeros trabajan en equipo.

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