seguridad

operador de caldera

asistente de impuestos

asistente administrativo

PAPSA

Trabajar en plataforma en el aeropuerto es una experiencia de vida que nunca olvidaras, pero los supervisores y coordinadores de esta empresa son los peores que jamas conoceras, no te capacitan, te regañan y reportan primero y despues te explican, administrativos te gritan y te dejan horas esperando, nos miran como ganado que trabaja para ellos y las jornadas son imposibles, muy pocos las aguantan, el peor enemigo de PAPSA son los administrativos y supervisores de PAPSA que estan acabando con su propia empresa, diario se dan de baja 20 y contratan 5. Entrá si quieres un empleo de dos meses y la aventura de conocer el aeropuerto pero tendra un costo fisico y de tu atuoestima.

Mi horario era de: 06:00 a 14:00, descansaba un dia entre semana, cada 15 dias nos cambiaban el dia de descanso. trabaje para la Aerolinea Mexicana: Empece revisando el equipaje que el personal hiba a documentar en el avion, despues lo llevabamos a las basculas, con el tiempo de experiencia me mandaron en los aviones, cuando llegaban los vuelos se revisaba que personal  no dejara pertenencias personales, resguardabamos el avion hasta que saliera el vuelo, en la carga y descarga de equipaje se revisaba al personal y se hacia cacheo para evitar substrajeran pertenencias.

Un dia normal en el trabajo comienza con la revision de todas las salas de ultima espera y ambulatorio, revision de todos lo equipos para la deteccion de objetos prohibidos y restringidos, revision de todo el equipaje y personas que ingresan a estas salas llamadas esteriles por estar libres de cualquier objeto restringido, la supervision siempre fue buena y disponible de manera personal o laboral, trato con todo tipo de personas, ya sea tripulacion de la aeronave, pasajeros, artistas y figuras del medio artistico, politicos, empresarios, etc.

Mucho movimiento, reuniones para organizar el servicio y una constante retroalimentación de los debes por cumplir y los objetivos a realizar. Con gente capacitada para dar y cumplir dichas responsivas que se indica en la guía del trabajo y por parte de los rangos altos.
Compañerismo formidable y de la mano.
Estar en áreas desconocidas para los novatos y sin apoyo total de un guía o veterano que sepa darte la correcta asesoria.
Los metodos implementados, el uso de consignas y claves. Las capacitaciones, para la retroalimentación del personal.

De igual manera aprendi mucho, dia con dia, nos capacitaban cada 3 meses, las reglas y leyes aeroportuarias, interactuar con el pasajero, darle la isnpeccion al pasajero si tener tacto, su revision de equipaje de mano, como la revision de equipaje con la maquina de explosivos. la revision de un vehiculo al entrar a un acceso.

Durante el tiempo que trabaje como vigilante de seguridad aprendi a no confiar en nadie, separar lo laboral de lo personal, a ser mas responsable ya que un error podria causar muchos daños, estar siempre vigilando y al detectar algo anormal informarle a mis supervisor. Era un trabajo agradable.

días tranquilos y a veces muy estresados aprendí demasiadas cosas siempre habían cosas nuevas la dirección era excelente muy responsables mis campaneros especiales y muy inteligentes, la parte mas difícil eran los vuelos demorados se juntaba el trabajo y era muy pesado, me gustaba el aprender cosas día con día por supuesto
nuevas..

Los dias eran a todo dar la verdad no me quejo de nada aprendi mucho tanto de los compañeros como de los supervisores....Una de las partes mas complicadas para mi fue recibir mercancia de los diferentes proveedores...Y lo que mas me gusto es que conoci un avion por dentro y por fuera tuve el privilegio de tocarlo y subirme...

prevenir cualquier acto de interferencia ilícita y custodiar equipaje de Interjet.
aprendí como es el aeropuerto y cosas sobre seguridad.
la organizacion de la empresa no era muy buena
los colegas como habia quienes apoyaban y eran buenos colegas, habia quienes eran lo contrario.

lo mejor del trabajo fue el ambiente laboral ya que todo se realizaba en tiempo y forma. lo mas dificil era controlar mis nervios cuando el avion aterrizaba ya que emitia un fuerte sonido por las turbinas. mis jefes todos responsables en cuanto al pago y uniformes. me encantaba ver los atardeceres en el aeropuerto.

Empleos más populares	Salario promedio
Seguridad 2 salarios publicados	$5,400 per month
Operador de caldera 1 salario publicado	$11,350 per month
Asistente de impuestos 1 salario publicado	$15,000 per month
Asistente administrativo 1 salario publicado	$15,000 per month

Trabajar en PAPSA: descripción general y evaluaciones de la empresa

PAPSA

Calificaciones de PAPSA

Empleos populares en PAPSA

Satisfacción salarial

Herramientas para candidatos

Herramientas para empresas

Explorar

Mantente conectado