técnico en mantenimiento

técnico de control

técnico electronico

tecnico en automatizacion

tecnico electromecanico

Cummins

Un día típico esta un poco movido debido a las tareas a realizar, pero es lo suficientemente atractivo ya que el trabajo se realiza en equipo y así es más fácil llevarlo acabo. Lo que aprendí dado a mi puesto jerárquico fue el ambiente industrial, la responsabilidad que uno tiene que tener al cumplir un trabajo, detalles propios de un ingeniero industrial y temas técnicos que reforzaron mis conocimientos académicos. La dirección es llevada acabo de una manera respetuosa, estricta y decisiones bien analizadas. Los colegas con los que uno trabaja es una de las mejores partes de la empresa, ya que como se menciono anteriormente el equipo se ayuda mutuamente para cumplir con el objetivo, y hablando de temas personales, la amistad se va formando con el paso del tiempo como en cualquier otro lugar.
Realmente en esta empresa no se presenta ninguna actividad difícil por realizar, dado que tiene documentación de como se tiene que realizar las cosas, y si no es así, solo preguntar a la gente sería el problema. Lo más agradable del trabajo fueron los equipos de trabajo en los cuales cumplen con un fin en común y esto hacer mas fácil, eficiente y eficaz el trabajo.

Comienzo revisando agenda del día juntas teleconferencias, puntos mas urgentes, junta de producción y análisis de los principales problemas y actividades a dar seguimiento, interacción con los compañeros para discutir el trabajo y las actividades en ocasiones se acompaña de coffee break, 
Aprendí mucho de la seguridad en el trabajo en todas las ramas du administración, los procesos de producción a administrar proyectos con varias metodologías incluyendo 6 sigma, desarrollo del idioma ingles.
Los colegas muy profesionales y experiencia, de cada uno de ellos copie alguna hablidad o conocimiento.
La parte mas difícil de mi trabajo era resolver las fallas delos procesos en el menor tiempo posible, el cumplimiento a fechas muy cerradas de los proyectos, Transmitir la cultura de seguridad.
En general el trabajo me resulto muy agradable, estaba en la posición que deseaba y realizando las actividades en que mas me desarrolle, las políticas de la compañía como la ayuda a la comunidad y el ambiente sano

- Todos en la oficina saludan y dan los buenos días al llegar, nos pedimos requerimientos y solicitudes personalmente, nos apoyamos y retroalimentamos, nos despedimos.

- Aprendí operaciopnes logisticas de impo-expo, cotizaciones y tratos con proveedores de fletes (Aereos y terrestres), programa IMMEX-IVA, control de inventarios, conteos ciclícos, recibo en sistema y físico de material, PEPS.

-La gerencia apoya y retroalimenta, se incorpora e involicra con el equipo y esta al pendiente de los requerimientos del equipo.

- La parte mas díficil del trabajo es lidiar con las áreas a las que se les da soporte y servicio, ya que a veces no entienden de requerimientos y términos logísticos, hay que explicarles y juntarse con ellos para solucionar y ver la mejor posibilidad de importar su material, de revisar en almacén los inventarios o de seguir una exportación.

- ;o que mas me gusta del trabajo es el ambiente laboral, los horarios y las actividades de integración.

Un buen puesto de trabajo en Cummins se caracteriza por combinar desarrollo profesional, propósito social y un entorno inclusivo. Por ejemplo, ser **líder de manufactura** en la planta de San Luis Potosí implica coordinar equipos diversos, optimizar procesos y fomentar la mejora continua. Este rol permite aplicar conocimientos técnicos mientras se impulsa la innovación y la eficiencia operativa. Además, Cummins promueve el liderazgo con propósito, donde cada colaborador entiende cómo su trabajo impacta positivamente en la comunidad y el medio ambiente. La empresa ofrece capacitación constante, reconocimiento por logros y oportunidades de crecimiento interno. El ambiente laboral se distingue por su respeto a la diversidad, la colaboración entre áreas y la comunicación abierta. Trabajar en Cummins no solo significa formar parte de una empresa global, sino también contribuir a soluciones sostenibles y formar parte de un equipo comprometido con la excelencia y la equidad. Es una experiencia profesional con impacto real.


Un día típico puede ser solo dar mantenimiento preventivo a los motores el cual se puede transformar en un día muy atareado ya que salen fallas a los motores en campo o algún camión hay que llevarlo en grúa al taller para una reparación mas grande por una falla inesperada.
Una de las partes difíciles es que en ocasiones hay demasiado trabajo y no somos suficiente el personal que abemos y no hay un segundo para tomar un descanso.
Lo que mas me gusta de mi trabajo y e aprendido es haber adquirido el conocimiento para arreglar estos motores tan grandes.
Lo que no me gusta de la dirección es que cuando pasa algo mal siempre tratan de buscar un responsable, cuando muchos problemas son por falta de equipo, información técnica o planeación.

Es una gran empresa,con desarrollo,preparacion,con una cultura excelente.
En general Verificacion de resultados de los turnos del dia anterior( de las 18:00 a las 7:00 ya que normalmente fisicamente yo estaba de 7:00 a 18-19:00 hrs),reunion con lideres de unidad de negocio,para  establecer planes de accion y seguimiento.
Reunion con direccion de planta y gerentes.
Planeacion y seguimiento de  actividades diarias y reunion de apoyo con prrsonal operario para ver avances con respecto a objetivos,diarios ,semanales,mensaules etc.
Lo que mas me gusto fue liderear un grupo de trabajo de la unidad de negocio cuyos resultados siempre fueron exitoso ya que disminuimos a casi 0 el scarpy RFT,,duramos 5 años sin accidentes,resultados operativos por encima de el 97% constantemente

Inicia con revisión de volumen de producción, problemas de equipos, calidad ó seguridad.
Valoro el conocer un sistema diferente al que conocía, ya que anteriormente había trabajado para Nissan Mexicana planta Aguascalientes por 7 años.
Mi jefe Jose Contreras es una persona de quien pude aprender mucho sobre trato con proveedores.
Los compañeros de trabajo siempre existio buen ambiente de trabajo y un trato cordial deje muy buenos amigos.
Líneas de producción topadas en capacidad, con equipos con varias décadas de antigüedad.
El compañerismo, los retos constantes, el conocer lugares y personas con distintas culturas, el trato con la gente, el aprendizaje diario.

No les interesa la salud de los operadores , así uno tenga que asistir a cursos para que ellos sean bien evaluados por no tener accidentes, siendo que el personal no es competitivo , hubo un accidente donde seguridad industrial nada más corría de un lado a otro sin saber que hacer, las instalaciones son muy antiguas, y por ende peligrosas para maniobrar, las máquinas fallan todo el tiempo el trabajo que hace uno es casi artesanal , la mayoría de las piezas se recuperan manualmente, limando, puliendo, muy baja seguridad, pero siempre lo esconden

El trabajo es pesado ,pero se aprende ,creo que aprendí mucho y podía aprender más pero la gente no me dejó ,ya que me trataron mal las chicas y un supervisor también,había mucha preferencia sobre una con discapacidad de lenguaje pero solo es tenía ,el chico está muy bien en todo creo que hasta era de dinero ,la cultura buena pero creo que la gente no la conocía ya que yo me tuve que salir por las chicas ,la parte más difícil el proceso de aprendizaje y el mal trato de la gente ,me gusto sus presentaciones muy buenas , pero lamentablemente no aguante ala gente 😔

La relación laboral; armonica
Se aprende mucho, pues hay gente muy profesional de la cual hay retroalimentación de ideas, se intercambian conceptos de trabajo, cultura general.
La parte mas dificil del trabajo. Las salidas por semanas fuera de la casa, sin embargo conoces a muchisima gente y de la cual aprendes mucho.
Lo que mas me gusto de mi trabajo. El ambiente 100% familiar y identificación con la marca, pues Cummins en lo personal me trajo muchsas satisfacciones, un motor hecho para el transportista mas exigente; Durablidad, economico,con un servicio post-venta en todo el mundo. Hasta en la Patagonia encuentras repuestos Cummins.

Empleos más populares	Salario promedio
Técnico en mantenimiento 4 salarios publicados	$17,663 per month
Técnico de control 4 salarios publicados	$22,033 per month
Técnico electronico 6 salarios publicados	$13,417 per month
Tecnico en automatizacion 6 salarios publicados	$19,442 per month
Tecnico electromecanico 1 salario publicado	$25,000 per month

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