repartidor

auxiliar de almacén

chófer foráneo

auxiliar administrativo

intendente

CARSSA

El sueldo es muy bajo ($5,000 mensuales) en verdad, muy bajo, para las actividades y responsabilidades que tienes dentro de la empresa (son responsabilidades federales y para cualquier error te hacen responsable aunque no lo seas).
La atención y el seguimiento por parte de encargados (por protocolo) para solucionar un problema simplemente no existe o es pésimo, tampoco tienes apoyo por parte de ellos ante un inconveniente, simplemente se lavan las manos o tardan muchísimo tiempo para darte respuesta, sin obligación de resolver el problema, prácticamente estás sólo.
Los vehículos y demás herramientas de trabajo están en pésimas condiciones, son inseguras, o simplemente no las hay, muchas veces tienes que poner de tu bolsa o de tus cosas para hacer el trabajo.
No hay crecimiento hacia ningún lado, te quedas estancado en el mismo puesto por el resto del tiempo que decidas quedarte a laborar.
Te tienen cotizando con una razón social que nada que ver, cotizas con el salario mínimo y lo demás te lo pagan como bono por parte de un sindicato que no existe más que en el papel, realmente no estás afiliado a ningún sindicato, y te lo dice rh al momento de que te contratan. No te dan tus nóminas a menos que las exijas y te llegan 3 meses después, te dan un sólo uniforme usado para sabes cuántos años. Firmas un par de contratos a los 3 meses de que entras y esos contratos no los vuelves a ver.
Tienes una hora de entrada, más no tienes hora de salida (fácil puedes salir a las 10pm) y tampoco pagan horas extras.
Debes tener disponibilidad de salir foráneo aunque tu contrato diga chofer local, ganando lo mismo, y sino de ahí se agarran para hacerte la vida imposible para que renuncies cambiandote de ruta todo el tiempo y cargandote el trabajo más pesado a ti.
Te piden apoyo para cualquier área pero cuando tú eres el que necesita el apoyo simplemente no se puede...

Es buena empresa a la hora de responder al cliente pero con los empleados son muy injustos, no pagan el salario correspondiente yy se convierten en dueños de tu tiempo sin importarles que sean tus descamsos u horas de descanso, ponen a personas en lugares equivocados debido al favoritismo, te hacen hacer labores que no te corresponden por cubrir la ausencia de amigos de amigos sin goce de bonificacion, te hacen hacer mandados fuera de las oficinas como recoger cosas a domicilio, llevar a personas a domicilios (en el caso de los mensajeros) sin importar que se decuide el trabajo, tienen mal trato hacia el personal, usan altisonancia a la hora de discuciones, no generas antigüedad ya que cada tres meses te hacen renovar contrato, las personas al mando son personas sumamente incompetentes que solo se encargan de acomodar a sus amigos en los mejores puestos aunque no sepan ni prender una computadora, RH no te apoya a la hora de aclaraciones y en nominas buscan un mil de pretextos para hacer deducciones. A la hora de finiquitar te hacen firmar todo por entregado y jamas se recibe la finiquitacion acordada, permiten hacer negocios ajenos a la empresa y hacen que los nuevos se encarguen de realizar encargos que no tienen nada que ver dentro de la empresa y hasta los ponen ennla lista de actividades, te hacen trabajar dias extra por llegar 5min. tarde y a los beneficiados de trato especial les dan dias extra de descanso sin ningun justificante que avale su ausencia. En verdad me fui desepcionado pues crei en el crecimiento laboral de esta empresa pero solo fui un empleado que a pesar de cumplir al 100% no fui considerado para un aumento aunque el puesto me lo subieran y por ende me incrementaran mas actividades y horas de trabajo.

llego tomo mis cosas empiezo a trabajar con lo que me dejan los del turno anterior,se aprende mucho en cuanto al office,aprendes a tomar horarios de traslados dependiendo la distancia que se tenga de punto a punto,tomar decisiones con mayor facilidad en menos tiempo,la gerencia no esta del todo metida con el empleo,ya que solo le interesa que vaya bien el producto(forma-tiempo)no esta en contacto con el personal y el trabajo no sabe si las condiciones y el material es el adecuado y el suficiente o si esta en condiciones de su uso,colegas muy amables,como en todo hay diferencias de ideas,pero al final todos vamos por algo,lo peor del trabajo es lidiar con el escaso material y su deficiencia en funcionalidad ademas de los jefes que fueron promocionados solo por ser amigos y/o familiares.
La mejor parte de este empleo es la versatilidad del mismo,ya que como se puede ser mensajero de piso,se puede ser en auto o motocicleta,se rolan en ocaciones las rutas aumentando asi el aprendizaje para solucionar un retraso en algun envio,los compañeros son amables y tambien opinan y te dan opciones en cada funcion que realizas dandote asi,sin darse cuenta una retroalimentacion constante

pues supervicion operativa y adminitrativa, que consta en supervisar física y documentalmente guías, reportes revisando el correcto envió de guías a su destino.

recepción de entrega de devoluciones y confirmación en portal para posteriormente pasar a digitalizacion y captura para envió a cobranza, manejo de pruebas de entrega y revicion de de documentacion que cumpla con requisitos para su proceso de pago.

coordinasion  de recolección para su viaje a plazas destino, creación de manifiesto de salida y confirmación de entrega en bodega y correcto embarque.

Lo mas difícil el manejar personal ya que siempre hay asuntos que generan tensión .

Lo que mas me gusto fue los resultados que fueron satisfactorios durante mi estancia.

En la manñana se esperaba la recolección de los paquetes a entregar, se escaneaban para pasar a nuestra base de datos, se los repartian en rutas a los mensajeros y se iba, pasada una hr los llamabamos para saber cuantos paquetes llevaban, pediamos información como el nombre quién les recibió el paquete, la hora y el número de guía en el paquete, capturábamos el paquete como entregado, no entregado, no aceptaron, no había nadie..etc. si no había nadie en el domicilio se le llamaba al cliente para saber aque hora localizarlo de nuevo o entregarlo en algún otro domicilio, aprendes a llevar contro de documentos importantes para la relación y facturación, la parte más dificil era el conteo de los paquetes al final del día para su total captura.

coordinaba recolecciones a los clientes 
zonificaba los productos por plazas a nivel nacional 
realizaba valijas y generaba una guía con la cual viajaban 
se llevaban a cedis Vallejo para poderlas embarcar a sus destinos.
el ambiente es agradable y lo bueno de la empresa es que puedes ir creciendo laboralmente
la parte difícil es cuando había recolecciones que requerían camiones tipo torton ya que teníamos que cargar y descargar el producto y realizar todos los procesos zonificación, y por el tamaño o volumen se emplallaba en una tarima se le generaba su guía y se embarcaba, pero el trabajo siempre se cumplió en tiempo y forma.

entrada a trabajar alas 14:00 ir a recoleccion regresar capturar lo recolectado a las 18:00 un brake a las 19:00 subir los paquetes a viajar y despeus esperar entregas para asi confirmarlas y terminar turno alas 22:00.
a capturar bajo presion y destreza en el teclado
siempre a la dispocicion los gerentes y el subdirector de nuestra area, tanto los compañeros como el coordinador de mi area muy buenas gentes y compañerismo y lo mas dificil es la salida por que la empresa esta en un lugar muy obscuro y siempre asaltan en esa zona.

La empresa no cuenta con la iniciativa de ayudar a mejorar la calidad y proceso de la entrega de mercancía ya que le pedía apoyo con las unidades que nos proporcionaban para la entrega de mercancía las cuales la gasolina que nos daban al día no era suficiente, aceite para el motor, ajuste de alineamiento de las llantas, cambio de llantas, chequeo de frenos, etc. 
La empresa solo se asía de la vista gorda al pesarle los reportes de las unidades y no las atendían.

Se reciben las rutas que llegan de una de Poza Rica y la otra de Vcitoria , se revisa la paqueteria sus destinos y asignarlos a cada ruta local para entregar del mismo dia el paquete darle prioridad a las rutas foraneas (Panuco,Tuxpan,Tantoyuca,Aldama etc).
Ya de checar que el personal este completo se apoya a las rutas con mas carga o si se reuiqeren reportes urgentes para oficinas centrales se dedica el dia a a ese requerimiento o cual sea el caso.

¿Qué es lo mejor de trabajar en la empresa?
No hay nada bueno de trabajar para esta empresa

¿Qué es lo más estresante de trabajar en la empresa?
Que no pagan la quincena en tiempo y forma 

¿Cómo es el ambiente y la cultura de trabajo en la empresa?
Nefasta no hay nada de cultura ni procesos ni políticas

¿Cómo es un día típico para ti en la empresa?
aburrido y lleno de estrés con mal ambiente laboral

Empleos más populares	Salario promedio
Repartidor 1 salario publicado	$5,000 per month
Auxiliar de almacén 2 salarios publicados	$5,000 per month
Chófer foráneo 1 salario publicado	$5,000 per month
Auxiliar administrativo 2 salarios publicados	$9,250 per month
Intendente 1 salario publicado	$4,300 per month

Trabajar en CARSSA: descripción general y evaluaciones de la empresa

CARSSA

Calificaciones de CARSSA

Empleos populares en CARSSA

Satisfacción salarial

Herramientas para candidatos

Herramientas para empresas

Explorar

Mantente conectado