cajero

monitorista

mecánico automotriz

asesor de ventas

taquillero

Autobuses México Puebla Estrella Roja

Aqui conocemos mucha gente viajamos a cada lugar de la frontera tenemos trato con todo tipo de personas quiens se merecen todo nuestro respeto 

Aprendi de todos yt cada uno de mis compañeros bueno y malo pero cada quien decide 

La gernecia vino a poner muchas cosas en su lugar solo que se pasaron en el area del diesel y descuentos 

Mis compañeros son los mejores operadores del mundo 

Lo mas dificil las maniobras de enganche y desenganche del full y una que otra tienda que estaba la maniobra del lado ciego

Todo me gusto de mi trabajo  al final no tanto porque estaba en un area que no me gusto pero dios bendiga a todas esas personas

EMPEZAMOS A LLEGAR DESDE LAS 19.00 HORAS SACAMOS LAS UNIDADES PARA COLOCARLAS DELANTE DE UNAS RAMPAS DE CARGAS CON EL TERMO PRENDIDO HASTA QUE LLEGABA LA HORA DE QUE CARGARAN LA UNIDAD,EN ESE TRANSCURSO HABIA CHANCE DE UN CAFE SI ESTABA LLOVIENDO O UN REFRESCO,APRENDI QUE DEBEMOS SER PRECAVIDOS EN TODO MOMENTO,SOLO MANTENIAMOS CONTACTO CON COORDINADOR DE PATIO Y 2 DIAS A LA SEMANA CON SECRETRIA,CON LOS COMPAÑEROS TODO BIEN HABIA MUCHA UNION,LA PARTE MAS DIFICIL CUANDO TENIAS QUE INSISTIR DEMASIADO A ALGUN ENCARGADO DE TIENDA QUE TE DESCARGARAN POR QUE TENIAS VARIAS ENTREGAS POR DELANTE Y LO MAS BONITO VIAJAS AUNQUE CERCA PERO CONOCES Y TE RELACIONAS CON MAS PERSONAS.

había buen ambiente laboral
aprendia a organizar el material, ingresarlo al sistema, almacenarlo conforme a un lote, contactar a proveedores, hacer pedidos de mercancia planeados y calculados a un presupuesto de alcanza. necesidad de faltante en almacen.
buena relacion laboral con jefe y compañeros.
tener todo controlado, organizado, estar al dia, aprovechar ofertas, tener cuadrado el inventario, auditorias internas y periodicamente.
aprender a liderasgos, compañerismos, trabajar en equipo, fijar metas, planificar, qoganizar, controlar, inventarial, cotizar y atender a los cientes amablemente.

La división Dliver oil&gas está  apoyada de un gerente nefasto y egoísta , no respetan el tiempo de los demás . Hay temas como la corrupción que existe entre la administración y los operadores deja mucho que desear a pesar de que el gerente se da cuenta no hacen absolutamente nada le tienen miedo a sus operadores.
Hacen que realicen su trabajo a base de mentiras , los colaboradores no tienen cultura de trabajo en equipo , el área de atención a clientes es también muy nefasta con falta de empatía y trabajo en equipo la rotación del personal es constante pésimo lugar para trabajar.

A mi por lo regular me gustaba cuando se llegaba la temporadas altas como por ejemplo, el 12 de Diciembre cuando se tenia que atender muchísima gente y en dicha terminal no había cupo para tanta gente, eso me asombraba ya que nuestro equipo de trabajo era organizar para poder atenderlos a todos por igual, en semana santa por lo consiguiente aplicamos la misma estrategia dándoles la misma atención, a tantas personas.

Una empresa con alto potencial para seguir creciendo y seguir siendo líder en su ramo. El cual uno tiene la oportunidad de enfrentarte a infinidad de factores día día que tu ayudan como profesional a crecer ( toma de decisiones, trabajo baja presión,analítico, etc.) desarrollar mejoras, para el beneficio de la misma organización. El aprendizaje es todo los días en puestos de administrar flotas por la responsabilidad que conlleva la disponibilidad de las mismas flotas.

UN DIA NORMAL ES ABORDAR LAS UNIDADES DE TRANSPORTE SUBURBANO HACER LA REVISIÓN Y DETECTAR TODAS LA ÁNÓMALIAS, EN CUANTO AL GERENTE ES UNA PERSONA MUY AGRADABLE Y MI JEFE DIRECTO ES UNA PERSONA SUMAMENTE RESPONSABLE Y CON GRAN CALIDAD HUMANA, LA PARTE MAS DIFICIL ES REPORTAR A ALGUN COMPAÑERO DE TRABAJO EN ESTE CASO LOS OPERADORES PERO ES PARTE DE MI ACTIVIDAD LO QUE MAS ME GUSTA ES INTERACTUAR CON MUCHOS PASAJEROS Y COMPAÑEROS DE LAS DIFERENTES AREAS.

HORARIOS VARIADOS TRABAJO NO RUTINARIO VENTA DE BOLETOS VIA TELEFONICA E INFORMACION DE PAQUETES TURISTICOS BUEN SUELDO APRENDI VARIAS AREAS VENTA EN TAQUILLAS, CALL CENTER, RECEPCIONISTA DE SALIDAS Y RUTAS DE AUTOBUSES, BUEN COMPAÑERISMO, BUENOS CURSOS DE ATENCION AL CLIENTE , LEVANTABA ENCUESTAS A PASAJEROS SOBRE EL SERVICIO DE LA LINEA LO QUE MAS ME GUSTABA EL TRATO DIRECTO CON LA GENTE

Al principio mucho empuje y según mucho crecimiento, pero te dan más trabajo y por el mismo sueldo, aprendes mucho pero te dejan salir horas después, no pagan horas extras, no hay equidad, los bonos se pagan primero a las direcciones y a las gerencias, puestos debajo de esos rangos los bonos pagan hasta que ellos quieren, parece gobierno, los altos mandos primero y al último.los demás

La empresa es buena, pero a veces los monitores (especialmente los del servicio ordinario) te sacan de tu servicio para cubrir otros servicios cuando se les junta la chamba aunque no hayas recibido la debida capacitación, toman muchas decisiones erróneas, por cualquier cosa te quieren levantar actas administrativas y son demasiado prepotentes...

Empleos más populares	Salario promedio
Cajero 20 salarios publicados	$8,503 per month
Monitorista 20 salarios publicados	$8,568 per month
Mecánico automotriz 4 salarios publicados	$10,813 per month
Asesor de ventas 7 salarios publicados	$9,000 per month
Taquillero 8 salarios publicados	$8,257 per month

Trabajar en Autobuses México Puebla Estrella Roja: descripción general y evaluaciones de la empresa

Autobuses México Puebla Estrella Roja

Calificaciones de Autobuses México Puebla Estrella Roja

Empleos populares en Autobuses México Puebla Estrella Roja

Satisfacción salarial

Herramientas para candidatos

Herramientas para empresas

Explorar

Mantente conectado